主要产品：复合软管，输油软管，化工软管，防静电软管，耐磨软管，重油软管，耐高温软管，快装输油软管，码头装卸油软管，船舶装卸油软管，轻型复合软管，槽罐车装卸复合软管等。
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柔性软管弯曲限制器的设计
捷宇石油管道 发布时间：2017-04-28
随着我国对能源需求的不断增加，从海洋中提取油气资源的力度也在不断加大。而在能源开采与运输过程中，复合软管以其可设计性强，，易弯曲，易铺设和回收， 经济、实用等优势了越来越广泛的应用。在深海和边际油田中，复合软管的应用逐渐成为一种趋势。复合软管通常与海底立管基础、管道终端管汇或井口结构等刚性结构连接，在连接处可能会出现复合软管过度弯曲的现象，会给管道造成严重损害，影响正常生产作业。因此通常在与刚性结构连接的复合软管上安装弯曲限制器，防止其过度弯曲，从而避免管道的损坏。
弯曲限制器主要作为静态应用，较少用于动态环境，其设计较为复杂，需考虑各种载荷情况。目前国内所应用的弯曲限制器大多从购买，交货周期长，费用高，国内弯曲限制器的设计与制造刚刚起步，因此对弯曲限制器进行设计与研究具有重要意义。
基本原理
弯曲限制器由多个互锁元件组成，互锁元件包括聚合物元件、金属元件及混合元件（一种常用的弯曲限制器形式，其安装在J形软管出口处）。当弯曲限制器受到外部载荷时，互锁元件就会锁在一起，使弯曲限制器具有 的锁定弯曲半径（大于等于软管的 小弯曲半径），从而限制复合软管的进一步弯曲。弯矩载荷转移到互锁元件上，且通过一个专门设计的钢质接口结构传递给邻近的刚性结构件（如井口、海底管道终端管汇等），保护软管不受潜在破坏载荷的损害（典型的弯曲限制器，半瓦状聚合物元件通过螺栓紧固在一起，安装在软管上）。
材料选择
弯曲限制器系统包括聚合物元件、金属元件、混合元件、聚合物元件紧固件及接口结构。弯曲限制器聚合物元件一般由聚氨酯材料制成[6]，聚氨酯材料能承受较大载荷。聚合物弯曲限制器材料典型的抗拉强度约为45MPa（23℃），断裂伸长率为15％~20％[7]。与钢质弯曲限制器相比，聚合物弯曲限制器不需要阴极保护系统，而且聚合物材料密度相对较小，故施加到复合软管系统上的质量较小。聚合物材料高温下强度降低，低温下强度增加。弯曲限制器聚合物元件材料应有以下性能：①低吸水率；②耐水解；③不易老化；④性；⑤整个寿命期间能承受恒定的载荷而不发生蠕变破坏；⑥合理的力学稳定性能；⑦弹性模量不随温度减小。聚合物弯曲限制器元件的紧固件材料一般为 双相不锈钢，高温条件应用时，需使用钛金属、625合金材料。
金属弯曲限制器元件材料一般为钢材，与聚合物元件相比，具有较高的承载力，但缺点是质量大，且需要涂层和阴极保护系统保护。接口结构件一般由碳钢制成，表面应进行涂敷，需要阴极保护系统保护。当传递给接口结构的载荷较大时，接口结构需使用结构钢。