复合软管的材质分析及铺设方式

复合软管适合采取边挖沟边铺设的方式。其海上铺设系统组成主要包括：埋设犁、脐带绞车、收放线器、排线器、张紧器、升降装置、门吊、数据采集系统等。铺设方案，复合软管从绞盘引出，经过张紧器，从尾部的软管托架下海，在海底通过埋设犁的导引落入沟底。

输油软管稳定管理问题分析：

1、输油管道管理中盗油现象屡禁不止伴随着石油资源应用范围的持续扩大，石油在社会经济发展中的重要性明显提升，这也在很大程度上带动着石油价格的持续攀升，由此导致打孔盗油的恶性行为屡禁不止。输油管道遭受非法的打孔泄漏，不仅带来了严重的环境污染，同时还有可能因输油管道传输原油的大规模泄漏而引发事故，后果为严重。而相关部门在对这部分输油管道进行多次维修之后，势必会加速输油管道的老化，影响输油管道的正常使用寿命，同时还会对石油企业经济效益的实现产生不利影响，需要引起高度重视。

2、输油管道管理中人为的操作失误频繁发生。据相关统计数据呈现，每年的输油管道事故中，有近1/5是由人为性操作失误引起的。具体而言，输油管道管理中的人为性操作失误包括作业人员现场操作失误、违章性指挥、指挥调度失误以及工作人员操作不规范等。其中，作业人员现场操作失误可能造成输油管道出现计量失真、憋压、储油罐冒顶等问题：违章性指挥可能导致输油管道传输出现阻滞，影响输油管道传输质量：调度指挥失误以及工作人员操作不规范，可能导致在紧急操作状态下，输油管道管理频繁出现事故。例如，20世纪90年代，曾因施工人员对阀门安装操作错误，而导致投产延期、通球扫线憋压，造成了大损失。

3、输油管道性能较差，且存在明显缺陷。受到多个方面的因素影响，部分输油管道无法其施工质量，复合输油软管其在施工材料的选取方面就存在的缺陷。部分输油管道性能未达到相关标准，导致其在后期运行中出现不同程度的泄漏问题。例如，我国输油管道在建设初期选用石油沥青作为输油管道主要的材料，然而在运行5年之后，层整体出现老化现象，局部出现龟裂，从而导致输油管道后期运行中出现泄漏问题。此外，在运输阶段和施工阶段，管道外部层可能受到破坏，再加上施工过程探伤技术匾乏，从而影响了输油管道后期运行过程中的性，由此可能引发泄漏、火灾以及爆炸事故等严重后果例如，我国输油管道运行过程当中，就因沥青层补口质量低而导致输油管道管体受到严重腐蚀，引发泄漏。

复合软管产品采用新材料、新工艺制作而成，是橡胶软管和金属软管的换代产品。其主要特点有：

1、正常使用下可不怕-206℃—+260℃，不会因气候或使用温度变化而出现管体硬化或软化现象。

2、复合软管对含芳香烃的化学制品以及酸碱等液体介质，都具有良好的性能。普遍适用于输送原油、燃料油、食品油及化学溶剂和液化石油气等。

3、导静电性能：当输送油品易燃介质时，由于压力、流速、摩擦等因素，会产生的静电，如不及时导出，后果不堪想象。该产品由内、外铠双层钢丝支撑连接，导电性能在使用过程中用导线连接软管一端与地接触，就可导出静电。

4、复合软管采用良好的材料制造。

5、轻便柔软复合软管比金属软管轻30％，比橡胶管轻40％。减轻了劳动者的劳动强度，操作方便，提升了工作速率。

6、弯曲自如可绕性：复合软管的曲率半径是橡胶管和金属软管的1／3倍；在度弯曲时，管内始终保持圆状，发生折叠、内壁脱落、堵塞和管体折裂现象。

7、不怕正负压性能：由于该管的主骨架是由钢环作骨架，高工作压力0.1MPa-5.0MPa，负压可达0.2MPa。当流体骤然超压时不会产生瞬间断裂，仅使管体产生蠕动现象。