复合软管对大多数腐蚀性化学品及碳氢化合物有相当好的耐抗性,能够轻易处理汽油柴油原油和多种化学液体的传输工作在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化,使锈蚀不断扩大, 终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属进行电镀来碳钢表面,但是,正如人们所知道的那样,这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏,下面的钢便开始锈蚀。不锈钢软管的性取决于铬的含量,当铬的添加量到10.5%时,钢的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量 高时,尽管仍可提高性,但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时,把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面,防止进一步地氧化。这种氧化层,透过它可以看到不锈钢表面的自然光泽,使不锈钢具有 的表面。
复合软管由多种材料多层密封结构,在 恶劣的环境中仍然由较好的抗破裂和抗泄漏性,不会突然爆裂,能够轻易处理汽油、柴油、原油、和多种化学液体的传输工作,甚至在寒冷的天气里仍然能够保持较高的柔韧性。重量轻、韧性强、易搬运、管体柔软、使用灵活、、低温、 、不变形、、裸露内螺旋金属与 内层,具有的静电逸散性能。复合软管质轻而韧性强的软管,由多层不同材质与特性高分子聚合物材料与合成纤维复合而成,管壁内外两层螺旋金属线加强结构。这种结构类似于我们常见的钢丝绳的构造而不失柔软性能。复合软管具备了重量轻,易搬运 弯曲半径小管体柔软,韧性强,使用方便,灵活温度适应范围广,,低温, ,不变形,具有高稳定性 性 性使用范围广,耐弯曲疲劳,可取代传统橡胶管与金属软管,裸露内螺旋金属线与 内层,的静电逸散性能。复合软管因具有耐化学、 、柔韧、轻便、易于搬运和等众多优点,在码头、油轮、石化仓储、槽罐车、化工厂等已被用来取代传统橡胶管与金属软管。